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行业新闻

塔吊安全规范

人气:发表时间:2019-06-10

 

随着建筑行业施工智能化机械化程度的提高,塔吊塔式起重机)得到了广泛的应用,但是在安装、拆卸和使用中,伤亡事故确时有发生,因此必须加强对塔吊安装、拆卸和使用的监督检查。国家有关塔吊安全方面的规范、标准很多,为在监督检查中更系统地贯彻标准、规范,增强监督检查的可操作性,通过对国家有关塔吊安全方面的标准、规范的学习研究,结合工作实践,对塔吊的安全检查项目和要求谈几点认识。

1 塔吊的安全装置

 

1.1 起升荷载限制器(重量限制器)

用于限制塔吊的起升荷载。有机械式和电子式两种,一般安装在操作室、吊臂根部下端和塔帽中间(只限定塔吊的最大额定起重量)。起重限制器的误差不大于其额定值的5%。当起重量达到额定值时,应有灯光或音响报警;当起重量超过额定荷载5%时,应切断上升方向的电源,但机构可做下降方向的运动。

1.2 起重力矩限制器

用以防止塔吊因起重力矩超载而导致整机倾翻事故,限制相应幅度的额定起重量。一般有机械式、电子式和复合式三种,一般安装在塔帽中部或顶部。起重力矩限制器的综合误差不大于其额定值的8%。当起重力矩超过其额定值时,力矩限制器应切断上升和幅度增大方向的电源,但机构可做下降和减小幅度方向的运动。

1.3 起升高度限位器

防止吊钩上升超过极限而损坏设备发生事故的安全装置,有重锤式和涡轮蜗杆式。一般安装在起重臂头或起重卷扬机上。当吊钩上升到极限位置时,限位器能切断上升方向的电源,起升高度限位器安装应能保证动力切断后,吊钩架与定滑轮的距离至少有2倍的制动行程,且不小于200mm,一般安装、检查掌握在1000mm左右。

1.4 行走限位器

为防止行走式塔吊在行走、工作时冲出轨道或把塔吊的活动控制在一定的范围内而设置的安全装置。行走限位分为行程开关和碰杆两部分,一般行程开关安装在主动台车内侧,碰杆固定在轨道内侧的路基上。安装位置应充分考虑塔吊的制动行程。一般碰杆应设置在据轨道端部不小3m处,保证塔吊在驶进轨道末端或与同一轨道上其他塔吊互相靠近时能切断向外行走的电源安全停车。

1.5 幅度限位器

1.5.1 小车式变幅塔吊,幅度限位安装在起重臂两端或小车牵引机构卷扬机滚筒上,防止小车在两端超极限位置和起重臂发生碰撞而发生事故。一般有两种,一种是在起重臂两端设行程开关,一种是安装在小车牵引机构卷扬机上的涡轮蜗杆装置。幅度限位器应保证当小车行驶距起重臂端部和根部不小于500mm时,切断小车运行方向的电源。

1.5.2 动臂式塔吊,幅度限位器安装在起重臂根部,设置臂架低位置和臂架高位置的限位开关和防止臂架反弹后翻的装置。一般当起重臂上升至62度42分或下降到10度12分左右时应切断起重臂动作方向的电源,但能做反方向的动作,防止误操作而使起重臂向上仰起过度,导致整个起重臂向后翻倒事故,或下降超过极限位置。

1.6 转限位器

对于未使中央集电环的塔吊,均需装设回转限位,一般安装回转平台上,与回转大齿圈啮合。其作用是限制塔吊朝一个方向旋转一定圈数后,切断电源,只能作反方向旋转,防止电缆扭转过度断裂或损坏电缆而造成事故。

1.7 吊钩保险

吊钩上安装的弹簧锁片装置。当吊索套住吊钩时,被锁片挡住,以防止吊索脱落发生事故。部分塔吊出厂时,吊钩无保险装置,如自行安装保险装置,应采取环箍固定,禁止在吊钩上打眼或焊接,防止影响吊钩的机械性能。

1.8 卷扬机滚筒保险装置

当吊物需中间停止时,使用的滚筒棘轮保险装置,防止吊物自由向下滑动。一般安装在起升卷扬机的滚筒上。

1.9 夹轨器

防止停机后因大风或其他意外原因使塔吊自动行走的装置。塔吊停机后,应将夹轨器紧紧夹住轨道,一般安装在行走台车上。

1.10 轨档与缓冲器

轨档设置在轨道的两端,是防止塔吊冲出轨道的最后一道防护。一般设置在轨道端不小于1m处,可用型钢制作,并与轨道固定牢固。缓冲器安装在塔吊底架上,当起重机与轨道末端轨档相撞击时,保证塔吊能比较平稳的停车而不至于产生猛烈的冲击。

1.11 风速仪

臂架根部铰点高度大于50m的塔吊应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时,发出停止作业的警报。一般安装在塔吊的塔帽顶部。

1.12 电气保护装置

塔吊除安装以上安全防护装置外,还必须设置以下电器保护装置。

1.12.1 接地保护

塔吊所有电气设备、正常情况下不带电的金属外壳等均需可靠接地,接地电阻值不大于4Ω。塔吊供电电缆应备有一根专用芯线或金属外皮做的保护接地零线,防止操作及维修人员发生触电事故。

1.12.2 防撞红色灯

塔吊顶部高于30m的塔吊应在塔顶和臂架头部装设防撞红色灯,并保证供电不受停机影响。

1.12.3 避雷保护塔吊臂架铰点距地面高度大于50m时,在塔顶和臂头部应装设避雷装置,避雷针长度1至2m。避雷装置的冲击接地电阻值不得大于30Ω。

2 基础与轨道

 

2.1 塔吊基础应严格按照使用说明书要求进行处理,符合塔吊的使用要求,不能发生地基沉陷。

2.2 不论固定式还是行走式塔吊,基础必须有排水设施,周围不允许存水。

2.3 轨道必须使用粒度为5~8cm的碎石,铺设厚度不少于25cm。轨枕和拉杆应符合要求,压板和轨枕螺栓应与轨道紧固连接,不松动,轨枕间距不大于600mm,轨枕之间必须填满碎石。

2.4 塔吊轨道要平直,纵向和横向坡度不大于千分之一,轨道接头处两轨高差不大于2mm,轨道接头间隙不大于4mm,两条轨道接头相对位置必须错开1.5m以上。

2.5 轨距误差不大于标准轨距的千分之一,绝对值应不大于6mm。每隔6m用拉杆拉紧两轨道,防止轨距变化。

2.6 塔吊的接地电阻不大于4Ω。轨道式两轨接头处应做好电气连接,轨道两端应各做一组接地体,对较长的轨道每隔30m应加一组接地装置。

3 塔吊安装拆卸与验收

 

3.1 塔吊的安装与拆卸必须由取得建设行政主管部门颁发的《拆装许可证》的专业队伍进行。

3.2 安拆前必须根据国家有关塔吊方面的安全法规、标准和使用说明书编制安拆方案,并经技术负责人审核签字后方可实施。

3.3 安拆作业前,技术人员要向拆班组长或作业人员进行详细的书面技术交底,明确每个作业人员的职责、任务和安全注意事项。

3.4 安拆负责人和专业技术人员及安全员必须在现场进行监督检查指导。所有安拆作业人员必须经过安全、技术培训,持证上岗,严格按程序进行。

3.5 塔吊的拆装验收根据自检记录和有关资料,按一般技术、安全检验、空载试验、荷载试验的顺序进行。

3.6 塔吊验收人员应由机械工程师、电气工程师、土建工程师和安全员等人员组成。机械工程师负责塔吊轨道部分、金属结构部分及其联结部分、各工作机构部分、安全装置和整机设备技术状况的验收;电气工程师负责塔吊接地、电气部分、安全装置和现场输电线路的验收;土建工程师负责塔吊基础和附着墙体部分的验收;安全员负责保证塔吊安全运行的安全方面验收;验收人员共同进行空载和荷载试验。

3.7 各项检验、验收合格后,验收人员在验收单上签字方可交付使用。

4 塔吊的安全使用

 

4.1 塔吊的使用,应遵守国家及行业主管部门颁发的规程和条例,同时遵守使用说明书中的有关规定。

4.2 塔吊的司机和指挥及司索人员,必须经过特种作业培训,考核,取证后持证上岗,严禁无证操作,无证指挥。

4.3 司机、指挥和司索人员必须使用国家标准规定的指挥信号。

4.4 司机要严格执行操作规程,认真做好塔吊工作前、工作中及工作后的安全检查和维护保养工作,严禁违章作业,严禁塔吊带病运转。